Son karbon kommutatorunun tətbiqi

DC motor kommutatorlarının istehsalı üçün karbon və karbon birləşmələrinin istifadəsi hələ II Dünya Müharibəsi zamanı alman alimləri tərəfindən öyrənilmişdir.
Almaniyanın məğlubiyyətindən sonra alman alimləri ABŞ hərbçiləri tərəfindən əsir götürülərək araşdırmalarını davam etdirmək üçün içəri daxil olublar.
Amma fırçasız motor çıxanda uzun ömrü ilə diqqət çəkdi. üzərində tədqiqat işison karbon kommutatorlarıbir müddət gecikdirildi.
Avtomobil EFI cihazını qəbul etdikdən sonra yanacaq nasosu həcmin məhdudlaşdırılması səbəbindən fırçasız motordan istifadə edə bilmir. EFI avtomobilinin yanacaq nasosu işləmək üçün yanacağa batırılır və hazırda mənim ölkəmdə istehsal olunan və satılan benzinin tərkibində nisbətən az kükürd var. Yüksək, mis kommutator iş səthi, karbon fırçaları dəyişdirildikdə elektrik qığılcımlarının yanmasına əlavə olaraq, kükürdün kimyəvi korroziyası səbəbindən aşınmanı da sürətləndirəcəkdir. Bundan əlavə, gələcək yanacaq bazarında kifayət qədər yanacaq tədarükünün öhdəsindən gəlmək və avtomobillərin işlənmiş qazlarının çirklənməsinə nəzarət etmək üçün Çin hökuməti pilot əsasda korroziyalı etanol benzininin satışına başlayıb. Çin Elmlər Akademiyası və Tsinxua Universitetinin birgə sınaqları göstərir ki, etanol benzininin tərkibindəki hazırkı əlavələr metal kommutatorda güclü korroziyaya səbəb olacaq, nəticədə avtomobilin istismar müddəti əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq və birbaşa mühərrikin müxtəlif nasazlıqlarına səbəb olacaq.

Bu mərhələdə, Avropa İttifaqı və digər ölkələr müvafiq standartları formalaşdırmağa başlamışlar və elektron yanacaq nasoslarını təşviq etməyə və istifadə etməyə başlamışlar.son karbon kommutatorlarıyanacaq nasoslarının xidmət müddətini uzatmaq üçün mis və digər metal kommutatorları əvəz etmək üçün onların nasos nüvələrində. -nin geniş şəkildə mənimsənilməsi dövrüson karbon kommutatorlarıAvtomobildə yanacaq nasosları gəldi.