Motor ehtiyat hissələri hansılardır?

Motor ehtiyat hissələri nədir

Motor məhsulu elektrik enerjisi, mexaniki enerji, maqnit xüsusiyyətləri, külək enerjisi və istilik enerjisi kimi müxtəlif enerjiləri birləşdirən xüsusi bir maşındır. Onun komponentlərinin forması və sərtliyi motorun ümumi performans səviyyəsinə birbaşa təsir göstərir.

Universal motor komponenti
1. Motor statoru

Mühərrik statoru generatorlar və starterlər kimi mühərriklərin mühüm hissəsidir. Stator mühərrikin vacib hissəsidir. Stator üç hissədən ibarətdir: stator nüvəsi, stator sarğı və çərçivə. Statorun əsas funksiyası fırlanan maqnit sahəsi yaratmaqdır, rotorun əsas funksiyası isə fırlanan maqnit sahəsində cərəyan yaratmaq (çıxış) üçün maqnit qüvvə xətləri ilə kəsilməkdir.

2. Motor rotoru

Mühərrik rotoru da motorda fırlanan hissədir. Mühərrik iki hissədən, rotor və statordan ibarətdir. Elektrik enerjisi ilə mexaniki enerji və mexaniki enerji ilə elektrik enerjisi arasında çevrilmə cihazını həyata keçirmək üçün istifadə olunur. Mühərrik rotoru mühərrik rotoru və generator rotoruna bölünür.

3. Stator sarğı

Stator sarğı iki növə bölünə bilər: mərkəzləşdirilmiş və bobin sarımının formasına və quraşdırılmış naqillərin yoluna görə paylanmış. Mərkəzləşdirilmiş sarımın sarılması və yerləşdirilməsi nisbətən sadədir, lakin səmərəlilik aşağıdır və işləmə performansı da zəifdir. Mövcud AC motor statorlarının əksəriyyəti paylanmış sarımlardan istifadə edir. Müxtəlif modellərə, modellərə və rulonların yerləşdirilməsinin proses şərtlərinə görə, mühərriklər müxtəlif sarım növləri və spesifikasiyası ilə hazırlanmışdır, buna görə də sarımların texniki parametrləri də fərqlidir.

4. Motor qabığı

Motor korpusu ümumiyyətlə bütün elektrik və elektrik avadanlıqlarının xarici korpusuna aiddir. Motor korpusu, möhürləmə və dərin çəkmə prosesi ilə silikon polad təbəqədən və digər materiallardan hazırlanmış mühərrikin qoruyucu qurğusudur. Bundan əlavə, səthin anti-pas və püskürtmə və digər proses müalicələri motorun daxili avadanlığını yaxşı qoruya bilər. Əsas funksiyaları: toz keçirməz, səs-küyə qarşı, suya davamlıdır.

5. Son qapaq

Son qapaq, əsasən qapaq gövdəsi, rulman və elektrik fırçasından ibarət olan, ümumiyyətlə "son örtük" kimi tanınan motorun və digər qoruyucuların arxasında quraşdırılmış arxa qapaqdır. Son qapağın yaxşı və ya pis olması motorun keyfiyyətinə birbaşa təsir göstərir. Yaxşı bir son örtük əsasən ürəyindən gəlir - fırça, onun funksiyası rotorun fırlanmasını idarə etməkdir və bu hissə ən kritik hissədir.

6. Motor ventilyatorlarının qanadları

Mühərrik fan qanadları ümumiyyətlə motorun quyruğunda yerləşir və mühərrikin havalandırılması və soyudulması üçün istifadə olunur. Onlar əsasən AC mühərrikinin quyruğunda istifadə olunur və ya DC və yüksək gərginlikli mühərriklərin xüsusi ventilyasiya kanallarına yerləşdirilir. Partlayışa davamlı mühərriklərin fan qanadları ümumiyyətlə plastikdən hazırlanır.

Material təsnifatına görə: motor fan qanadları üç növə bölünə bilər: plastik fan qanadları, tökmə alüminium fan qanadları və çuqun fan bıçaqları.

7. Rulman

Maşınlar müasir maşın və avadanlıqların mühüm komponentidir. Onun əsas funksiyası mexaniki fırlanan gövdəyə dəstək vermək, onun hərəkəti zamanı sürtünmə əmsalını azaltmaq və fırlanma dəqiqliyini təmin etməkdir.