Komutator: cari itaətkar edən mexaniki "keçid"

Təsəvvür edin ki, generator elektrik enerjisi istehsal edən bir fabrik kimidir vəkommutatorBu fabrikdə ən işlək "trafik nəzarətçisi" dir. Onun işi, eyni istiqamətdə davamlı olaraq hazırlanan cari axını etməkdir ki, sabit elektrik enerjisindən istifadə edə bilək.

Bir DC generatorunda, robon fırlanır və fırlanır və yaradılan cərəyanın istiqaməti əslində hər zaman dəyişir. Bu zaman kommutator oyuna girir - fırlanan "keçid qrupu" kimi bir yığın bir yığın təbəqəsindən ibarətdir. Bobin hər dəfə müəyyən bir mövqeyə döndü, komandirator, son çıxış istiqamətinin dəyişməz olaraq qalmasını təmin etmək üçün cari geri dönüş istiqamətini zorla əyərək, kontaktları dəyişdirmək üçün "klik edir". Bu, yol kəsişməsində bir yol polisi kimidir. Trafik nə qədər xaotik olsa da, əlini dalğalandırır və bütün avtomobillər eyni istiqamətdə sürmək məcburiyyətindədir.

Kommutatorun sadə bir quruluşu olsa da, generatorun ürəyidir. Onsuz, generatorun cari çıxışı müsbət və roller sahil gəmisi kimi müsbət və mənfi olacaq və evdə yüngül ampüller çırpılacaq və elektrik cihazları düzgün işləməyəcəkdir. Bu "mexaniki keçid" bugünkü avtomobil generatorlarında və elektrik alətlərində əvəzolunmazdır.

AncaqkommutatorAyrıca öz kiçik problemləri var. Uzunmüddətli sürtünmə aşınma və göz yaşına səbəb olacaq və elektrik qığılcımları səbəbindən də zəif təmaslara səbəb ola bilər. Buna görə mühəndislər, həmçinin, nəqliyyat polisi əmrlərini əvəz etmək üçün ağıllı trafik sistemlərindən istifadə etmək kimi, mexaniki kommutatorların əvəzlənməsi üçün elektron kommutatorların istifadəsini də öyrənirlər. Ancaq ən azı bu mərhələdə mis təbəqələrdən hazırlanmış bu "köhnə yol polisi" hələ də generator mövqeyinə yapışır.

Peşəkar bir istehsalçı və təchizatçı olaraq yüksək keyfiyyətli məhsullar təqdim edirik. Məhsullarımızla maraqlanırsınızsa və ya suallarınız varsa, xahiş edirəm özünüzü pulsuz hiss edinBizimlə əlaqə saxlayın.