Kondisionerimizin kommutator strukturuna aşağıdakılar daxildir: mexaniki kommutator, yarı plastik kommutator, tam plastik kommutator. Bizim kommutator strukturumuza aşağıdakılar daxildir: mexaniki kommutator, yarı plastik kommutator, tam plastik kommutator. Ümumiyyətlə, avtomobilin starterində istifadə olunan kommutator əsasən mexaniki qövs kommutatoru və plastik kommutatordur.
Məhsulun adı: |
DC motor kommutator şirəçəkən mikser mühərrik hissəsi |
Materiallar: |
0,03% və ya 0,08% gümüş mis |
Ölçülər |
xüsusiləşdirilmiş |
Struktur |
Seqmentli/çəngəl/yivli kommutator |
Ərizə: |
DC Motoru Universal motor |
İstifadəsi |
məişət texnikası, avtomobillər, motosiklet motorları |
İstehsal həcmi |
1000000 ədəd/ay |
MOQ |
10000 ədəd |
Xidmət: |
OEM/ODM/OBM Xüsusi Xidmətlər |
Kondisioner kommutatoru elektrik alətlərində, məişət texnikasında, avtomobillərdə, motosiklet motorlarında və digər sahələrdə geniş istifadə olunur.
Kondisioner kommutatoru rotorun hər bir kontaktına birləşdirilən bir neçə kontakt parçası ilə əhatə olunmuşdur. Kənardan birləşdirilmiş iki elektrod onunla təmasda olmaq üçün fırçalar adlanır və onlardan yalnız ikisi eyni anda təmasda olur. Kommutator rektifikasiya rolunu oynayır və onun rolu elektromaqnit momentinin istiqamətinin dəyişməz qalmasını təmin etmək üçün armatur sarımındakı cərəyanın istiqamətini alternativ etməkdir. Generatorda kommutator elementdəki alternativ elektrik potensialını fırçalar arasında birbaşa elektrik potensialına çevirə bilər; mühərrikdə o, xarici birbaşa cərəyanı elementdəki alternativ cərəyana çevirərək sabit istiqamətli fırlanma momenti yarada bilər.